Търг за 1.4 млрд. евро открива пазара на жп превози в България

Министерството на транспорта и съобщенията официално стартира дългоочакваната обществена поръчка за възлагане на обществени превозни услуги с железопътен транспорт. Обявлението е публикувано в Официалния вестник на Европейския съюз (ЕС), с което процедурата става достъпна за всички заинтересовани оператори от страните членки. Стойността на поръчката е 1.4 млрд. евро (без ДДС) за период от 12 години.

Целта на търга е постепенно премахване на монопола на държавното дружество „БДЖ – Пътнически превози“ и въвеждане на пазарна конкуренция. Очаква се това да доведе до по-качествено обслужване и модернизация на сектора.

Поръчката е разделена на три обособени позиции, покриващи различни регионални мрежи. Най-големият и атрактивен лот е „Западен регион“, който включва високоскоростните и най-натоварени линии като София-Варна и София-Бургас. За него е предвидена и най-голяма субсидия от 980.6 млн. евро за 12-годишен период. Останалите два лота са за „Северен“ и „Южен“ регион, които също ще бъдат субсидирани от държавата, но със значително по-малки суми.

Участниците ще имат възможност да подават своите оферти до края на 2025 г. Съгласно плана, договорите с избраните изпълнители трябва да бъдат подписани до края на годината, а реалното обслужване по новите маршрути от частните превозвачи ще започне от 13 декември 2026 г. До този момент единствен лицензиран превозвач на пътници в България е „БДЖ – Пътнически превози“.

Сред потенциалните кандидати, освен БДЖ, се очакват да бъдат и трите лицензирани български частни жп превозвачи: „ПИМК“, „Рейлимпекс“ и „Ивкони Експрес“, както и големи международни оператори от Европа. Поръчката е част от реформите, заложени в Националния план за възстановяване и устойчивост на България.