Нови правила в ЗДвП: По-високи глоби и промени за тротинетки
Нови правила за движение по пътищата: Какво се променя?
Ключови изменения в Закона за движението по пътищата (ЗДвП), приети от 51-ото Народно събрание, влязоха в сила на 7 септември 2025 г. Новите правила целят да повишат пътната безопасност и да намалят инцидентите на пътя, като затягат контрола върху различни нарушения.
По-строги наказания за превишена скорост
Едно от най-съществените нововъведения е увеличаването на санкциите за превишена скорост. Глобите нарастват значително, като се въвеждат и наказания за временно отнемане на шофьорската книжка. Например, за превишение на скоростта с над 40 км/ч извън населено място глобата вече е 600 лв., а шофьорската книжка се отнема за два месеца. За превишение с над 50 км/ч в населено място, глобата е 700 лв., а книжката се отнема за три месеца, като за всеки следващи 5 км/ч над 50, глобата се увеличава с още 50 лв. Освен това, се въвежда и т.нар. „секционен контрол“, при който се следи средната скорост на автомобилите в определени участъци.
Нови правила за електрическите тротинетки и велосипеди
За първи път законът въвежда ясни регулации за индивидуалните електрически превозни средства, като електрическите тротинетки. Техните водачи вече имат конкретни задължения и ограничения. Забранява се движението им по тротоари, освен ако няма обозначена велоалея. Максималната скорост е ограничена до 25 км/ч. Движението е позволено само по велоалеи или в най-дясната част на пътното платно при липса на такива. Освен това, водачите им трябва да бъдат на възраст минимум 14 години за движение по пътното платно, да носят каска и да използват светлини и светлоотразителни елементи при намалена видимост.
Други важни промени
- Забрана за движение в аварийната лента: Изрично се забранява използването на аварийната лента на автомагистралите, освен при авария или здравословен проблем.
- Правила за пешеходците: Пешеходците трябва да се съобразяват с движението и е забранено пресичането на неподходящи места като тунели без тротоари или зад спрели автобуси.
- Заобикаляне на препятствие: Въвежда се нов член, който регламентира заобикалянето на препятствие от лявата страна по посока на движението, а при невъзможност – и от дясната.
- Бонус система: Водач, който няма нарушения през последните 6 години, ще бъде отбелязван в Националния регистър за водачите, което може да послужи за бъдещи привилегии.
Според Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“, тези промени са насочени към намаляване на жертвите и ранените на пътя, като се въвеждат по-ясни правила и по-строг контрол за всички участници в трафика – от шофьорите на автомобили до водачите на електрически тротинетки и велосипеди.