6 June 2026
RSS Търсене
Актуални новини от България
Владислав Горанов: Правителството на Желязков само се оттегли 14-годишно момче се удави в река край Мъглиж Макрон, Мерц и Стармър на среща със Зеленски в Лондон Путин отхвърли призива на Зеленски за директни мирни преговори Балкан (Ботевград) е новият шампион на България по баскетбол България завърши наравно 2:2 срещу Молдова в контрола Поморие се подготвя за фолклорния фестивал „Черноморски перли“ „Приказките оживяват“: Творчески проект в ДГ „Пинокио“, Бургас Енергийното министерство подготвя предоговаряне на сделката с Боташ Криза с детското затлъстяване: Всяко трето дете в България е с наднормено тегло Тежка катастрофа с автобус в София: един загинал и десетки ранени Делян Пеевски отстрани Ерджан Ебатин от ръководството на ДПС-Варна Кьовеши към Найденов: Изборът на европрокурор да е бърз и без политика Прокуратурата иска екстрадицията на Стоян Мавродиев от Сърбия ЕК: Черна гора може да се присъедини към ЕС до 2028 година
Топ 100 на летищата генерират две трети от авиационните СО2 емисии

Топ 100 на летищата генерират две трети от авиационните СО2 емисии

• 1 мин четене

Глобално проучване на авиационния сектор идентифицира най-големите замърсители в света, посочвайки летищата в Дубай, Лондон (Хийтроу) и Лос Анджелис (LAX) като лидери по генериране на вредни емисии.

Анализът разкрива притеснителни данни: едва 100 от международните аерогари са отговорни за близо две трети от общите емисии на въглероден диоксид в пътническата авиация. Според изчисленията, полетите, обслужвани от тези топ дестинации, отделят три пъти повече CO2 от цялостния въглероден отпечатък на град като Париж.

Основни изводи:

  • Концентрация на емисиите в малък брой глобални хъбове.
  • Значително екологично въздействие на трансконтиненталните полети.
  • Необходимост от строги регулации за ограничаване на въглеродния отпечатък в гражданската авиация.

Експертите подчертават, че справянето с климатичните промени изисква преосмисляне на модела на въздушния транспорт, тъй като текущата интензивност на полетите през най-големите световни центрове остава неустойчива.

авиация екология въглероден отпечатък CO2 емисии летища климатични промени