21 July 2026
Актуални новини от България
Мадрид ликува: близо милион фенове отпразнуваха титлата на Испания ЕК наложи рекордна глоба от 550 млн. евро на AliExpress Силни бури оставиха без ток части от Благоевградско, Ямболско и Пловдивско Шахматната легенда Юдит Полгар отказа да бъде президент на Унгария Равностойно начало: Славия и ЦСКА завършиха наравно Два гръцки танкера са атакувани в Ормузкия проток Домашен арест за шофьора на камиона, причинил смърт на АМ „Тракия“ Четирима индийски моряци загинаха при руски обстрел край Одеса Румен Овчаров: Санкциите „Магнитски“ доведоха до закриване на сметките ми Марта Петрова: Размитата отговорност пречи на пътната безопасност Протестиращи поставиха ултиматум на Зеленски за Федоров Хутите обявиха морска блокада на Саудитска Арабия Буря блокира движението по АМ „Тракия“ към Бургас Правителството разрешава престой на американски военни самолети Тежка катастрофа блокира АМ „Тракия“ край Бургас
Русия призна за много по-голям петролен разлив в Черно море

Русия призна за много по-голям петролен разлив в Черно море

Руските власти признаха, че мащабът на неотдавнашния петролен разлив в Черно море е многократно по-сериозен от първоначалните съобщения. Според последните данни, разливът, възникнал край пристанището Новоросийск на 29 август, покрива площ от около 350 квадратни километра.

Първоначално руският Транспортен надзор твърдеше, че разливът е ограничен до едва 200 квадратни метра, което представлява драстична разлика спрямо новите оценки. Първоначалните данни са предоставени от Каспийския тръбопроводен консорциум, който управлява терминала, където е възникнал инцидентът.

Разкритието за реалния мащаб на екологичната катастрофа идва от учен, специализиран в дистанционното наблюдение, който работи съвместно с руските власти и е цитиран от държавната информационна агенция ТАСС.

Екологични последици и реакции

Петролният разлив е причинен от авария по време на товарене на гръцки танкер в терминала на Каспийския тръбопроводен консорциум (КТК). Инцидентът е станал на около 6 км от брега. Обикновено този консорциум е отговорен за транспортирането на петрол от Казахстан, а танкерите превозват суров петрол, доставен по тръбопровод от казахстанските находища.

Специалистите предупреждават, че петролните разливи са изключително опасни за екосистемите. Те създават тънък слой на повърхността на водата, който ограничава достъпа на кислород и слънчева светлина, причинявайки масова гибел на морски организми и птици. Първите оценки на щетите по крайбрежието и морската флора и фауна все още се подготвят.